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頂管是管道施工的一種，它是不開挖或者少開挖的一種管道鋪設，其主要利用頂管設備產生前進的力度，去平衡管道與土體之間產生的摩擦力，是管道能夠前進，同時還需要將管道占用的土體進行置換出來，終在土體中形成一道管道。
拉管施工方案
本項目主要內容是服務區、收費站的穿越頂管施工組織方案
施工工序：確定施工點位——安全設施擺放——測量放線——現場場地平整——設備及材料進場——全系統聯機調試——導向孔鉆進——回擴——管線擺放——預制拖管頭——拉管——管線回拖——清場
工具/原料
鉆機、無線測斜儀系統、經緯儀、污水泵、潛水泵、鉆桿、鉆頭
發電機、塑料管熱熔焊機、吊車、拉管頭、鈉土泥漿、化學泥漿

電纜拉管：是用開槽放入電纜管道，然后鉆孔在另一邊用拖拉機械將電纜管道拖拉過來，一般都是一次管道焊接成型后施工。
這兩者的大區別就是對于管道，拉管是先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個通道拉過來；而對于頂管，是在管道前端設置頂管機頭，通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進。
拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難。
頂管通常的施工管徑從小到大均可（大的可以做到直徑4.4m）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（小管徑與管道直徑有直接關系，大埋深通常土壓力限制）；頂進距離通過一定措施可以延長，可以達到1km以上；曲線頂管完全沒問題

牽引管和拉管有什么區別？
在一般的路基下裝設水泥套管或剛套管的時候，經常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設。
而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側，然后再通過回拉一管道來實現非開挖拉管。管道主要分為下降/水平/上升三個階段。牽引管屬于頂管的一種，而頂管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。
可以說，頂管是用來推的，而拉管是用來拉的，拉管適用于小口徑600以內，而且高程控制比較差。

求頂管施工造價每米多少？ 頂管 110CM 一般預算報價在 200元一米左右 非開挖頂管施工。不影響交通，頂管施工隊，地下管道埋設施工團隊，鋼板樁施工，施工過程作用，管棚法施工，超前支護結構，頂管法，一種非開挖的施工方法，道路翻漿，物理地質現象盾構法，全機械化施工方法，展開相關設備液壓頂管機，非開挖工程*工具，水電開槽機，采用流體力學原理，全斷面隧道掘進機，開鑿隧道的設備，噴射混凝土機械手，噴射混凝土的施工機械
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