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施工架總高根據客戶要求可定
施工說明頂管施工
施工方式現場施工
產地河北
加工定制是
是否跨境貨源否
用途拉管頂管
大城縣勝越管道工程有限公司一家集生產和研發于一體的管道材料產業，擁有完善的生產工藝,生產設備和試驗檢測系統，具備管道工程測量、設計、生產、安裝能力和完善的服務體系。
拉管工藝分類
1冷拉
冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產生塑性變形以達到提高鋼筋屈服點強度和節約鋼材為目的。
2熱拉
熱拉在不增加設備的情況下,利用車間現有設備進行膜式壁的熱拉孔制作,介紹了具體的熱拉方法與工藝參數,熱拉孔避免了管子的拼接,省時并利于保證產品質量,具有一定的應用價值。
熱軋、冷軋都可選的情況，在鋼管中見的多一些，同一種規格的無縫鋼管，既有熱軋的，也有冷軋或冷拔的，熱軋基本是生產線連續生產，冷軋和冷拔為非連續生產。冷軋的鋼管表面質量和尺寸精度要優于熱軋鋼管。
從成分上講, 冷軋鋼都是低碳鋼, 因為含碳量低, 其塑性好,才可以冷軋. 從表面質量上講,冷軋板表面質量好于熱軋板, 因為熱軋時鋼表面會產生氧化皮.
熱軋是在金屬材料的再結晶溫度以上進行軋制的,冷軋是指在金屬材料的再結晶溫度以下進行軋制的,每種金屬材料都有自己的再結晶溫度.
電纜管、上下水管網、熱力(動力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線。地下穿越是社會發展必然要求。無論是各行業部門規劃不到位，協調不好，還是基建發展需要，新的地下設施總在不斷增加，這時要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。由于非開挖的優勢逐漸被人們認同，非開挖技術日趨成熟，非開挖施工成本逐年降低，因此非開挖的應用在逐年增長。地下管線是城市基礎設施的重要組成部分，頂管施工，電纜管、上下水管網、熱力(動力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線，液壓頂管施工工藝，隨著社會的發展，地下管線的長度持續增加，非開挖市場存在巨大的生長空間。
牽引管和拉管有什么區別？
在一般的路基下裝設水泥套管或剛套管的時候，經常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設。
而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側，然后再通過回拉一管道來實現非開挖拉管。管道主要分為下降/水平/上升三個階段。牽引管屬于頂管的一種，而頂管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。
可以說，頂管是用來推的，而拉管是用來拉的，拉管適用于小口徑600以內，而且高程控制比較差。
電纜拉管：是用開槽放入電纜管道，然后鉆孔在另一邊用拖拉機械將電纜管道拖拉過來，一般都是一次管道焊接成型后施工。
這兩者的大區別就是對于管道，拉管是先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個通道拉過來；而對于頂管，是在管道前端設置頂管機頭，通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進。
拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難。
頂管通常的施工管徑從小到大均可（大的可以做到直徑4.4m）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（小管徑與管道直徑有直接關系，大埋深通常土壓力限制）；頂進距離通過一定措施可以延長，可以達到1km以上；曲線頂管完全沒問題
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